中國智能交通行業(yè)前景預測與發(fā)展?jié)摿υu估報告2023-2028年版
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章 智能交通系統(tǒng)基本情況
1.1 智能交通系統(tǒng)的概念
1.1.1 智能交通系統(tǒng)定義
1.1.2 智能交通系統(tǒng)特點
1.1.3 智能交通系統(tǒng)優(yōu)勢
1.2 智能交通系統(tǒng)的功能
1.2.1 順暢功能
1.2.2 安全功能
1.2.3 環(huán)境功能
1.3 智能交通的主要子系統(tǒng)
1.3.1 交通信息服務系統(tǒng)
1.3.2 交通管理系統(tǒng)
1.3.3 公共交通系統(tǒng)
1.3.4 車輛控制系統(tǒng)
1.3.5 貨運管理系統(tǒng)
1.3.6 電子收費系統(tǒng)
1.3.7 緊急救援系統(tǒng)
第二章 2020-2022年中國智能交通產(chǎn)業(yè)面臨的發(fā)展環(huán)境
2.1 政策環(huán)境
2.1.1 智能交通相關(guān)規(guī)劃
2.1.2 區(qū)域智能交通政策
2.1.3 智能汽車相關(guān)政策
2.1.4 交通強國相關(guān)規(guī)劃
2.1.5 交通科技創(chuàng)新規(guī)劃
2.1.6 交通新基建發(fā)展政策
2.1.7 車輛監(jiān)管與服務平臺意見
2.2 經(jīng)濟環(huán)境
2.2.1 宏觀經(jīng)濟概況
2.2.2 工業(yè)經(jīng)濟運行
2.2.3 固定資產(chǎn)投資
2.2.4 對外經(jīng)濟分析
2.2.5 宏觀經(jīng)濟展望
2.3 產(chǎn)業(yè)環(huán)境
2.3.1 交通運輸運行情況
2.3.2 智慧城市發(fā)展態(tài)勢
2.3.3 智慧城市動態(tài)盤點
2.3.4 智慧城市熱點板塊
2.3.5 智慧城市發(fā)展方向
2.3.6 智能交通發(fā)展意義
2.4 技術(shù)環(huán)境
2.4.1 專利申請概況
2.4.2 專利技術(shù)分析
2.4.3 申請人分析
2.4.4 技術(shù)創(chuàng)新熱點
第三章 2020-2022年國外智能交通系統(tǒng)發(fā)展經(jīng)驗借鑒
3.1 2020-2022年國際智能交通系統(tǒng)發(fā)展綜述
3.1.1 行業(yè)發(fā)展歷程
3.1.2 行業(yè)發(fā)展特點
3.1.3 市場發(fā)展規(guī)模
3.1.4 城市布局情況
3.1.5 專利申請分析
3.1.6 行業(yè)發(fā)展趨勢
3.2 部分國家和地區(qū)智能交通發(fā)展狀況
3.2.1 歐洲
3.2.2 美國
3.2.3 日本
3.2.4 新加坡
3.2.5 澳大利亞
3.3 國外智能交通系統(tǒng)案例介紹
3.3.1 洛杉磯市自動交通監(jiān)測和控制中心
3.3.2 洛杉磯市公共汽車信號優(yōu)先技術(shù)
3.3.3 韓國推進智能交通治理系統(tǒng)建設
3.3.4 新加坡高速公路監(jiān)控及信息發(fā)布系統(tǒng)
第四章 2020-2022年中國智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
4.1 中國發(fā)展智能交通產(chǎn)業(yè)的必要性
4.1.1 城鎮(zhèn)化率提升需求
4.1.2 機動車保有量攀升
4.1.3 交通擁堵問題待改善
4.1.4 智能交通納入治理對策
4.2 2020-2022年中國智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
4.2.1 產(chǎn)業(yè)總體架構(gòu)
4.2.2 行業(yè)發(fā)展歷程
4.2.3 行業(yè)發(fā)展重點
4.2.4 行業(yè)運行情況
4.2.5 市場需求分析
4.2.6 市場競爭情況
4.3 2020-2022年智能交通市場區(qū)域格局分析
4.3.1 區(qū)域項目分布
4.3.2 區(qū)域企業(yè)分布
4.3.3 產(chǎn)業(yè)示范區(qū)分布
4.4 2020-2022年智能交通市場企業(yè)格局分析
4.4.1 競爭主體分類
4.4.2 市場競爭態(tài)勢
4.4.3 企業(yè)注冊規(guī)模
4.4.4 行業(yè)分布情況
4.4.5 項目競爭情況
4.4.6 創(chuàng)新排行情況
4.4.7 上市公司營收
4.5 智慧交通應用場景分析
4.5.1 主要應用領(lǐng)域
4.5.2 行業(yè)應用綜況
4.5.3 城市軌道交通
4.5.4 城市道路交通
4.5.5 城市高速公路
4.5.6 應用方向分析
4.5.7 行業(yè)應用建議
4.6 智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的問題及對策
4.6.1 市場主要問題
4.6.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸
4.6.3 整體發(fā)展對策
4.6.4 具體發(fā)展建議
4.6.5 數(shù)字化建設要點
第五章 2020-2022年中國智能交通產(chǎn)業(yè)鏈分析
5.1 中國智能交通產(chǎn)業(yè)鏈概況
5.1.1 智能交通產(chǎn)業(yè)鏈
5.1.2 算法提供商
5.1.3 數(shù)據(jù)提供商
5.1.4 軟件制造商
5.1.5 硬件制造商
5.1.6 系統(tǒng)集成商
5.1.7 運營服務商
5.1.8 咨詢設計商
5.1.9 終端客戶
5.2 2020-2022年智能交通產(chǎn)業(yè)鏈上游供應狀況
5.2.1 高技術(shù)產(chǎn)業(yè)
5.2.2 新材料產(chǎn)業(yè)
5.2.3 電子信息制造業(yè)
5.2.4 軟件和信息技術(shù)服務業(yè)
5.3 2020-2022年智能交通產(chǎn)業(yè)鏈下游需求狀況
5.3.1 交通運輸業(yè)信息化建設
5.3.2 國內(nèi)汽車市場運行狀況
5.3.3 國內(nèi)物流行業(yè)發(fā)展狀況
第六章 2020-2022年中國智能交通重點領(lǐng)域分析
6.1 公交智能化
6.1.1 智能公交發(fā)展意義
6.1.2 智能公交平臺架構(gòu)
6.1.3 智能公交市場主體
6.1.4 智能公交應用場景
6.1.5 公交智能化建設狀況
6.1.6 智能公交建設問題
6.1.7 智能公交研究方向
6.1.8 智能公交典型案例
6.1.9 行業(yè)未來發(fā)展趨勢
6.2 軌道交通智能化
6.2.1 相關(guān)政策梳理
6.2.2 市場發(fā)展規(guī)模
6.2.3 行業(yè)發(fā)展模式
6.2.4 企業(yè)布局分析
6.2.5 區(qū)域布局分析
6.2.6 系統(tǒng)組成分析
6.2.7 智能技術(shù)創(chuàng)新
6.2.8 行業(yè)發(fā)展建議
6.2.9 軌交智能化趨勢
6.3 高速公路智能化
6.3.1 行業(yè)發(fā)展進程
6.3.2 行業(yè)發(fā)展規(guī)模
6.3.3 市場需求分析
6.3.4 系統(tǒng)解決方案
6.3.5 企業(yè)布局分析
6.3.6 智能化建設動態(tài)
6.3.7 行業(yè)發(fā)展建議
6.3.8 行業(yè)發(fā)展趨勢
6.4 水路運輸智能化
6.4.1 水運智能相關(guān)政策
6.4.2 水運智能開發(fā)重點
6.4.3 國內(nèi)外智能化現(xiàn)狀
6.4.4 關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展情況
6.4.5 智能港口發(fā)展動態(tài)
6.4.6 產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題
6.4.7 行業(yè)發(fā)展前景展望
6.5 交管政務智能化
6.5.1 智能交管市場特點
6.5.2 智能交管市場規(guī)模
6.5.3 智能交管市場分類
6.5.4 電子駕照逐步覆蓋
6.5.5 智能交警執(zhí)勤崗臺
6.5.6 地區(qū)智慧交管案例
6.5.7 智能交管挑戰(zhàn)與建議
第七章 2020-2022年智能交通管理系統(tǒng)市場分析
7.1 車聯(lián)網(wǎng)
7.1.1 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈
7.1.2 行業(yè)扶持政策
7.1.3 市場發(fā)展特點
7.1.4 市場規(guī)模分析
7.1.5 行業(yè)發(fā)展格局
7.1.6 技術(shù)演進路徑
7.1.7 行業(yè)投融資分析
7.1.8 行業(yè)發(fā)展建議
7.2 無人駕駛汽車
7.2.1 無人駕駛汽車技術(shù)階段
7.2.2 無人駕駛汽車基礎技術(shù)
7.2.3 無人駕駛汽車基礎設備
7.2.4 無人駕駛產(chǎn)業(yè)競爭格局
7.2.5 無人駕駛公司融資狀況
7.2.6 無人駕駛行業(yè)發(fā)展前景
7.3 電子警察
7.3.1 系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
7.3.2 階段發(fā)展需求
7.3.3 系統(tǒng)應用動態(tài)
7.3.4 設備發(fā)展問題
7.3.5 設備應用建議
7.3.6 系統(tǒng)發(fā)展方向
7.3.7 未來發(fā)展趨勢
7.4 交通信號控制機
7.4.1 行業(yè)發(fā)展歷程
7.4.2 市場運行規(guī)模
7.4.3 企業(yè)排名狀況
7.4.4 采集設備狀況
7.4.5 控制產(chǎn)品分析
7.4.6 系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展
7.4.7 質(zhì)量認證體系
7.4.8 行業(yè)質(zhì)量分析
7.5 智能電子車牌
7.5.1 行業(yè)發(fā)展概述
7.5.2 電子車牌優(yōu)勢
7.5.3 電子車牌規(guī)模
7.5.4 車牌應用價值
7.5.5 企業(yè)布局情況
7.5.6 區(qū)域布局進展
7.5.7 技術(shù)融合發(fā)展
7.5.8 行業(yè)發(fā)展機遇
7.6 智能交通管理系統(tǒng)解決方案
7.6.1 背景分析
7.6.2 解決方案
7.6.3 用戶價值
第八章 2020-2022年智能交通信息服務系統(tǒng)市場分析
8.1 電子地圖
8.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈條情況
8.1.2 產(chǎn)品發(fā)展價值
8.1.3 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.1.4 企業(yè)競爭格局
8.1.5 企業(yè)資質(zhì)分析
8.1.6 主要技術(shù)分析
8.1.7 發(fā)展前景展望
8.2 車載導航
8.2.1 產(chǎn)品優(yōu)劣分析
8.2.2 產(chǎn)業(yè)鏈條情況
8.2.3 市場發(fā)展現(xiàn)狀
8.2.4 行業(yè)發(fā)展規(guī)模
8.2.5 市場需求分析
8.2.6 企業(yè)布局動態(tài)
8.2.7 技術(shù)發(fā)展方向
8.3 手機導航
8.3.1 行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
8.3.2 市場發(fā)展特征
8.3.3 市場用戶規(guī)模
8.3.4 用戶結(jié)構(gòu)分析
8.3.5 企業(yè)競爭分析
8.3.6 發(fā)展趨勢預測
8.4 LED顯示屏
8.4.1 行業(yè)扶持政策
8.4.2 LED產(chǎn)業(yè)鏈分析
8.4.3 行業(yè)發(fā)展規(guī)模
8.4.4 渠道競爭分析
8.4.5 典型產(chǎn)品分析
8.4.6 產(chǎn)品應用優(yōu)勢
8.4.7 高速公路應用
8.4.8 交通領(lǐng)域發(fā)展
第九章 2020-2022年智能化停車收費市場分析
9.1 2020-2022年中國智慧停車市場發(fā)展綜述
9.1.1 行業(yè)發(fā)展歷程
9.1.2 相關(guān)政策支持
9.1.3 市場運行規(guī)模
9.1.4 行業(yè)競爭情況
9.1.5 企業(yè)布局情況
9.1.6 行業(yè)發(fā)展問題
9.1.7 行業(yè)發(fā)展對策
9.1.8 行業(yè)發(fā)展趨勢
9.2 2020-2022年國內(nèi)智能停車場發(fā)展分析
9.2.1 行業(yè)發(fā)展概況
9.2.2 行業(yè)建設動態(tài)
9.2.3 項目建設動態(tài)
9.2.4 關(guān)鍵技術(shù)分析
9.2.5 建設問題分析
9.2.6 未來發(fā)展趨勢
9.3 2020-2022年國內(nèi)ETC系統(tǒng)發(fā)展分析
9.3.1 ETC系統(tǒng)概述
9.3.2 行業(yè)相關(guān)政策
9.3.3 市場運行規(guī)模
9.3.4 行業(yè)競爭格局
9.3.5 專利申請情況
9.3.6 行業(yè)發(fā)展問題
9.3.7 未來發(fā)展展望
9.4 智能停車場管理系統(tǒng)分析
9.4.1 系統(tǒng)基本概述
9.4.2 管理系統(tǒng)架構(gòu)
9.4.3 智能系統(tǒng)需求
9.4.4 企業(yè)布局情況
9.4.5 行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)
9.4.6 行業(yè)壁壘分析
9.4.7 系統(tǒng)發(fā)展建議
9.5 智能化停車核心技術(shù)分析
9.5.1 停車場出入控制技術(shù)
9.5.2 停車場尋車技術(shù)
9.5.3 路內(nèi)停車技術(shù)
9.5.4 停車誘導技術(shù)
9.6 智能化停車換乘中心方案設計
9.6.1 選址策略
9.6.2 功能設計
9.6.3 配套交通設施
9.6.4 運營模式
9.6.5 收費策略
第十章 2020-2022年重點城市智能交通市場分析
10.1 北京市
10.1.1 行業(yè)扶持政策
10.1.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎
10.1.3 行業(yè)發(fā)展成果
10.1.4 行業(yè)系統(tǒng)構(gòu)成
10.1.5 企業(yè)市場布局
10.1.6 區(qū)域發(fā)展分析
10.1.7 示范區(qū)建設狀況
10.1.8 行業(yè)發(fā)展展望
10.2 上海市
10.2.1 政策扶持情況
10.2.2 行業(yè)發(fā)展基礎
10.2.3 行業(yè)發(fā)展成果
10.2.4 項目發(fā)展分析
10.2.5 示范區(qū)建設狀況
10.2.6 行業(yè)面臨挑戰(zhàn)
10.2.7 市場發(fā)展趨勢
10.2.8 行業(yè)發(fā)展目標
10.3 廣州市
10.3.1 行業(yè)發(fā)展基礎
10.3.2 行業(yè)發(fā)展成果
10.3.3 示范區(qū)建設狀況
10.3.4 平臺發(fā)展狀況
10.3.5 行業(yè)發(fā)展動態(tài)
10.3.6 智慧公交建設
10.3.7 體系發(fā)展策略
10.3.8 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
10.4 深圳市
10.4.1 行業(yè)政策發(fā)布
10.4.2 行業(yè)發(fā)展成果
10.4.3 示范區(qū)建設狀況
10.4.4 智慧交管布局
10.4.5 互聯(lián)網(wǎng)單車發(fā)展
10.4.6 產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路
10.4.7 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
10.5 鄭州市
10.5.1 行業(yè)政策扶持
10.5.2 行業(yè)發(fā)展概況
10.5.3 企業(yè)布局狀況
10.5.4 項目建設動態(tài)
10.5.5 行業(yè)發(fā)展機遇
10.5.6 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
10.6 成都市
10.6.1 行業(yè)政策扶持
10.6.2 行業(yè)發(fā)展基礎
10.6.3 企業(yè)布局狀況
10.6.4 智慧城軌發(fā)展
10.6.5 智能網(wǎng)聯(lián)車發(fā)展
10.6.6 智能交通平臺
10.7 其他省市智能交通建設分析
10.7.1 天津市
10.7.2 杭州市
10.7.3 廈門市
10.7.4 長沙市
10.7.5 重慶市
第十一章 2019-2022年中國智能交通重點企業(yè)運行情況
11.1 北京千方科技股份有限公司
11.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.1.2 經(jīng)營效益分析
11.1.3 業(yè)務經(jīng)營分析
11.1.4 財務狀況分析
11.1.5 核心競爭力分析
11.1.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.1.7 未來前景展望
11.2 北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司
11.2.1 公司發(fā)展概況
11.2.2 經(jīng)營效益分析
11.2.3 業(yè)務經(jīng)營分析
11.2.4 財務狀況分析
11.2.5 核心競爭力分析
11.2.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.2.7 未來前景展望
11.3 北京四維圖新科技股份有限公司
11.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.3.2 經(jīng)營效益分析
11.3.3 業(yè)務經(jīng)營分析
11.3.4 財務狀況分析
11.3.5 核心競爭力分析
11.3.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.3.7 未來前景展望
11.4 北京合眾思壯科技股份有限公司
11.4.1 公司發(fā)展概況
11.4.2 經(jīng)營效益分析
11.4.3 業(yè)務經(jīng)營分析
11.4.4 財務狀況分析
11.4.5 核心競爭力分析
11.4.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.4.7 未來前景展望
11.5 浙江大華技術(shù)股份有限公司
11.5.1 公司發(fā)展概況
11.5.2 經(jīng)營效益分析
11.5.3 業(yè)務經(jīng)營分析
11.5.4 財務狀況分析
11.5.5 核心競爭力分析
11.5.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.5.7 未來前景展望
11.6 銀江技術(shù)股份有限公司
11.6.1 公司發(fā)展概況
11.6.2 經(jīng)營效益分析
11.6.3 業(yè)務經(jīng)營分析
11.6.4 財務狀況分析
11.6.5 核心競爭力分析
11.6.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.6.7 未來前景展望
11.7 上海寶信軟件股份有限公司
11.7.1 公司發(fā)展概況
11.7.2 經(jīng)營效益分析
11.7.3 業(yè)務經(jīng)營分析
11.7.4 財務狀況分析
11.7.5 核心競爭力分析
11.7.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.7.7 未來前景展望
11.8 深圳市賽為智能股份有限公司
11.8.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.8.2 經(jīng)營效益分析
11.8.3 業(yè)務經(jīng)營分析
11.8.4 財務狀況分析
11.8.5 核心競爭力分析
11.8.6 未來前景展望
第十二章 中國智能交通行業(yè)重點項目投資分析
12.1 智慧交通SaaS平臺建設項目
12.1.1 項目基本概況
12.1.2 項目投資必要性
12.1.3 項目投資可行性
12.1.4 項目投資概算
12.1.5 項目經(jīng)濟效益
12.2 智停車系統(tǒng)建設項目
12.2.1 項目實施背景
12.2.2 項目投資必要性
12.2.3 項目投資可行性
12.2.4 項目建設分析
12.2.5 項目經(jīng)濟效益
12.3 汽車數(shù)字化研發(fā)項目
12.3.1 項目基本概況
12.3.2 項目建設必要性
12.3.3 項目建設可行性
12.3.4 項目投資規(guī)模
12.3.5 項目投資效益
第十三章 鴻晟信合顧問對2023-2028年中國智能交通產(chǎn)業(yè)的投資建議
13.1 智能交通產(chǎn)業(yè)的效益分析
13.1.1 社會效益
13.1.2 經(jīng)濟效益
13.1.3 環(huán)境效益
13.2 中國智能交通投資狀況
13.2.1 投資事件分析
13.2.2 投資金額分析
13.2.3 投資輪次分析
13.2.4 主要投資領(lǐng)域
13.3 鴻晟信合顧問對中國智能交通產(chǎn)業(yè)投資價值評估分析
13.3.1 投資價值綜合評估
13.3.2 市場機會矩陣分析
13.3.3 進入市場時機判斷
13.4 鴻晟信合顧問對中國智能交通產(chǎn)業(yè)投資壁壘分析
13.4.1 競爭壁壘
13.4.2 技術(shù)壁壘
13.4.3 資金壁壘
13.4.4 政策壁壘
13.5 鴻晟信合顧問對2023-2028年智能交通產(chǎn)業(yè)投資建議綜述
13.5.1 產(chǎn)業(yè)鏈投資建議
13.5.2 設備投資建議
13.5.3 項目融資建議
13.5.4 行業(yè)風險提示
第十四章 2023-2028年中國智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預測
14.1 中國智慧交通相關(guān)領(lǐng)域投資前景預測
14.1.1 交通基礎投資規(guī)模增長
14.1.2 智能交通整體投資前景
14.1.3 智慧交通系統(tǒng)投資預測
14.1.4 自動駕駛投資前景展望
14.1.5 交通智能養(yǎng)護規(guī)模預測
14.1.6 城市智能交通投資預測
14.1.7 交通大數(shù)據(jù)運營服務預測
14.2 “十四五”智能交通行業(yè)發(fā)展前景分析
14.2.1 行業(yè)發(fā)展思路
14.2.2 交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型
14.2.3 構(gòu)建綜合大交通體系
14.3 中國智能交通產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢
14.3.1 高新技術(shù)深度融合
14.3.2 多方式運輸智慧協(xié)同
14.3.3 支撐新型基礎設施建設
14.3.4 打破信息資源共享壁壘
14.3.5 打造完善的智慧出行體系
14.4 鴻晟信合顧問對2023-2028年中國智能交通行業(yè)預測分析
14.4.1 2023-2028年中國智能交通行業(yè)影響因素分析
14.4.2 2023-2028年中國智能交通市場規(guī)模預測
附錄：
附錄一：推進綜合交通運輸大數(shù)據(jù)發(fā)展行動綱要（2020-2025年）
附錄二：關(guān)于推動交通運輸領(lǐng)域新型基礎設施建設的指導意見
附錄三：交通運輸領(lǐng)域新型基礎設施建設行動方案（2021-2025年）
圖表目錄
圖表1 中國部分地區(qū)關(guān)于智慧交通政策匯總（一）
圖表2 中國部分地區(qū)有關(guān)智慧交通政策匯總（二）
圖表3 中國部分地區(qū)有關(guān)智慧交通政策匯總（三）
圖表4 “十四五”道路交通安全主要指標
圖表5 2017-2021年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度
圖表6 2017-2021年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重
圖表7 2022年GDP初步核算數(shù)據(jù)
圖表8 2017-2022年GDP同比增長速度
圖表9 2017-2022年GDP環(huán)比增長速度
圖表10 2017-2021年全部工業(yè)增加值及其增長速度
圖表11 2021年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度
圖表12 2021-2022年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長速度
圖表13 2021年三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）比重
圖表14 2021年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長速度
圖表15 2021年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運營能力
圖表16 2021-2022年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速
圖表17 2017-2021年貨物進出口總額
圖表18 2021年貨物進出口總額及其增長速度
圖表19 2021年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長速度
圖表20 2021年主要商品進口數(shù)量、金額及其增長速度
圖表21 2021年對主要國家和地區(qū)貨物進出口金額、增長速度及其比重
圖表22 2021年外商直接投資（不含銀行、證券、保險領(lǐng)域）及其增長速度
圖表23 2021年對外非金融類直接投資額及其增長速度
圖表24 2016-2021年末全國鐵路營業(yè)里程
圖表25 2016-2021年末全國公路總里程及公路密度
圖表26 2021年末全國公路里程分技術(shù)等級構(gòu)成
圖表27 2021年末全國港口萬噸級及以上泊位數(shù)量
圖表28 2021年末全國萬噸級及以上泊位構(gòu)成（按主要用途分）
圖表29 2015-2020年我國智慧城市投資規(guī)模情況
圖表30 全國智慧城市企業(yè)區(qū)域分布情況
圖表31 全國智慧城市企業(yè)上市公司區(qū)域分布情況
圖表32 我國各級城市開展智慧城市頂層設計情況
圖表33 部分智慧城市運營機構(gòu)情況表
圖表34 2013-2022年智慧交通領(lǐng)域?qū)＠暾堏厔?br />
圖表35 2022年智慧交通領(lǐng)域?qū)＠暾堫愋?br />
圖表36 2022年智慧交通專利申請中國省市分布
圖表37 2022年智慧交通領(lǐng)域?qū)＠暾埣夹g(shù)構(gòu)成
圖表38 2022年智慧交通領(lǐng)域?qū)＠暾埲伺琶?br />
圖表39 2022年智慧交通領(lǐng)域?qū)＠暾埣夹g(shù)創(chuàng)新熱點
圖表40 2022年智慧交通領(lǐng)域?qū)＠暾埿袢請D
圖表41 全球智慧交通行業(yè)發(fā)展歷程
圖表42 全球智能交通行業(yè)發(fā)展特點
圖表43 2011-2020年全球智能交通行業(yè)市場規(guī)模情況
圖表44 歐美智慧城市體系中的智慧交通建設重點布局情況
圖表45 2012-2021年全球智慧交通技術(shù)來源國專利申請量趨勢
圖表46 全球智慧交通技術(shù)來源國分布情況
圖表47 2010-2021年全球智慧交通專利申請人集中度-CR10
圖表48 全球智慧交通行業(yè)專利申請數(shù)量TOP10申請人
圖表49 2021年全球智慧交通專利申請數(shù)量TOP10申請人趨勢
圖表50 日本ITS發(fā)展三階段
圖表51 日本《ITS總體構(gòu)想》定義的9大領(lǐng)域
圖表52 日本全國ITS Spot點位布設圖
圖表53 《ITS 2019》整體內(nèi)容
圖表54 日本ETC及ETC2.0利用增長情況
圖表55 1953-2020年人口普查城鄉(xiāng)人口
圖表56 2022年高峰期平均候車時長
圖表57 2021-2022年全國高速每日擁堵變化趨勢
圖表58 2022年31個省（自治區(qū)、直轄市）高速擁堵里程占比排名
圖表59 交通問題的主要治理措施
圖表60 智慧交通總體架構(gòu)
圖表61 智慧交通產(chǎn)業(yè)鏈
圖表62 智慧交通企業(yè)圖譜
圖表63 中國智慧交通行業(yè)發(fā)展歷程
圖表64 2011-2021年中國智能交通市場規(guī)模及同比增速
圖表65 智能交通領(lǐng)域的需求情況
圖表66 2021年中國智能交通市場（除停車項目）過億項目區(qū)域占比
圖表67 智慧交通行業(yè)代表性企業(yè)區(qū)域分布圖
圖表68 中國智慧交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)分布情況
圖表69 2013-2022年中國智能交通企業(yè)注冊數(shù)量變化
圖表70 2022年國內(nèi)智能交通相關(guān)企業(yè)主要行業(yè)分布占比
圖表71 2021年我國智能交通千萬項目匯總
圖表72 2021年我國智能交通企業(yè)市場份額分析
圖表73 2021智慧交通創(chuàng)新50強
圖表74 2021智慧交通創(chuàng)新50強（續(xù)）
圖表75 智慧交通應用領(lǐng)域
圖表76 某市卡口電警產(chǎn)生的道路數(shù)據(jù)
圖表77 城市軌道交通運營模式
圖表78 中國城市軌道交通智能化系統(tǒng)
圖表79 智慧公交關(guān)鍵技術(shù)
圖表80 智慧高速的五大模塊
圖表81 智慧高速關(guān)鍵技術(shù)
圖表82 智能交通產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成情況
圖表83 2021年高技術(shù)制造業(yè)、全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長
圖表84 2021年全國高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資同比增長
圖表85 2021年全國高技術(shù)制造業(yè)及部分行業(yè)利潤同比增長
圖表86 2012-2021年電子信息制造業(yè)和工業(yè)增加值增速情況
圖表87 2020-2021年電子信息制造業(yè)和工業(yè)增加值分月增速情況
圖表88 2012-2021年電子信息制造業(yè)和工業(yè)企業(yè)出口交貨值增速情況
圖表89 2012-2021年電子信息制造業(yè)和工業(yè)企業(yè)利潤總額增速情況
圖表90 2012-2021年電子信息制造業(yè)和制造業(yè)固定資產(chǎn)投資增速情況
圖表91 2021-2022年電子信息制造業(yè)和工業(yè)增加值累計增速
圖表92 2021-2022年電子信息制造業(yè)和工業(yè)出口交貨值累計增速
圖表93 2021-2022年電子信息制造業(yè)營業(yè)收入、利潤總額累計增速
圖表94 2021-2022年電子信息制造業(yè)和工業(yè)固定資產(chǎn)投資累計增速
圖表95 2014-2021年軟件業(yè)務收入增長情況
圖表96 2020-2021年利潤總額增長情況
圖表97 2014-2021年軟件業(yè)務出口增長情況
圖表98 2020-2021年軟件業(yè)從業(yè)人員工資總額增長情況
圖表99 2021年軟件業(yè)分類收入占比情況
圖表100 2021年軟件業(yè)分地區(qū)收入增長情況
圖表101 2021年軟件業(yè)務收入前十省市增長情況
圖表102 2021年前十位副省級中心城市軟件業(yè)務收入增長情況
圖表103 2021-2022年軟件業(yè)務收入增長情況
圖表104 2021-2022年軟件業(yè)利潤總額增長情況
圖表105 2021-2022年軟件業(yè)務出口增長情況
圖表106 2021-2022年軟件業(yè)分類收入占比情況
圖表107 2022年軟件業(yè)分地區(qū)收入增長情況
圖表108 2022年軟件業(yè)務收入前十省市增長情況
圖表109 2021-2022年副省級中心城市軟件業(yè)務收入增長情況
圖表110 智能公交主要功能
圖表111 智能公交系統(tǒng)的架構(gòu)
圖表112 2020年中國公共交通智能化應用示范試點城市分布情況
圖表113 中國城市公交智能化發(fā)展趨勢
圖表114 2013-2020年我國城市軌道交通運營線路總長度及同比增速
圖表115 2013-2020年我國城市軌道交通智能化市場規(guī)模及同比增速
圖表116 2019-2020年中國城市軌道交通頭部上市企業(yè)的營收情況
圖表117 2019-2020年中國城市軌道交通頭部上市企業(yè)城軌智能化產(chǎn)業(yè)的營收情況
圖表118 2019-2020年中國城市軌道交通頭部上市企業(yè)研發(fā)投入情況
圖表119 城市軌道交通智能化系統(tǒng)組成
圖表120 高速公路智能化產(chǎn)業(yè)發(fā)展進程
圖表121 2012-2020年中國高速公里智能化行業(yè)市場規(guī)模
圖表122 2010-2020年全國高速公路里程數(shù)
圖表123 高速公路智能化監(jiān)控管理系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)圖
圖表124 2018-2020年部分高速公路智能化上市企業(yè)（排名不分先后）營業(yè)收入
圖表125 2020年中國智能交通管理應用級解決方案市場份額TOP6
圖表126 智慧交通管理市場的分類
圖表127 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈
圖表128 中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)政策匯總一覽表
圖表129 2015-2020年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場規(guī)模情況
圖表130 2018-2020年中國車聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模情況
圖表131 2020年中國車聯(lián)網(wǎng)市場份額分布情況
圖表132 2016-2021年中國車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)企業(yè)注冊量情況
圖表133 2016-2021年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投融資情況
圖表134 2021年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)融資事件（一）
圖表135 2021年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)融資事件（二）
圖表136 2021年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)融資事件（三）
圖表137 汽車駕駛的發(fā)展階段
圖表138 無人駕駛的四大基礎
圖表139 無人駕駛汽車基礎設備構(gòu)成
圖表140 2017-2021年交通信號控制系統(tǒng)與設備市場規(guī)模
圖表141 樣本城市中不同交通信息采集設備的安裝率
圖表142 樣本城市中交通采集設備的種類分布
圖表143 交通信號控制機產(chǎn)品質(zhì)量認證的基本流程
圖表144 電子車牌數(shù)據(jù)和傳統(tǒng)采集數(shù)據(jù)對比
圖表145 天津汽車電子標識試點工程
圖表146 主要電子車牌廠商布局
圖表147 我國各省市電子車牌試點情況
圖表148 我國關(guān)于電子車牌的相關(guān)政策法規(guī)
圖表149 國內(nèi)電子地圖產(chǎn)業(yè)鏈四大鏈條
圖表150 國內(nèi)電子地圖產(chǎn)業(yè)鏈信息采集商情況
圖表151 車載導航主要問題
圖表152 車載導航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈分析
圖表153 2020年手機地圖月活躍用戶規(guī)模
圖表154 2020年手機地圖日活躍用戶規(guī)模
圖表155 全國31個?。ú缓郯呐_）月活用戶恢復情況
圖表156 月活用戶大于（等于）1000萬且恢復度排名前15的城市
圖表157 手機地圖導航競爭梯隊
圖表158 高德地圖VS百度地圖VS騰訊地圖三方基本功能對比
圖表159 高德地圖VS百度地圖VS騰訊地圖三方出行功能對比
圖表160 高德地圖VS百度地圖VS騰訊地圖三方生活服務對比
圖表161 高德地圖VS百度地圖VS騰訊地圖三方北斗導航應用現(xiàn)狀
圖表162 高德地圖VS百度地圖VS騰訊地圖三方充電地圖布局現(xiàn)狀
圖表163 LED產(chǎn)業(yè)鏈
圖表-2021年中國LED顯示應用產(chǎn)業(yè)總銷售額
圖表165 智慧停車行業(yè)發(fā)展階段
圖表166 智慧停車行業(yè)發(fā)展階段
圖表167 國家層面智慧停車行業(yè)相關(guān)政策
圖表168 《關(guān)于推動城市停車設施發(fā)展的意見》政策解讀
圖表169 國家層面智慧停車行業(yè)發(fā)展目標
圖表170 2016-2022年中國智慧停車市場規(guī)模
圖表171 主要科技企業(yè)智慧停車相關(guān)布局
圖表172 ETC系統(tǒng)與人工收費系統(tǒng)優(yōu)劣勢對比
圖表173 ETC應用領(lǐng)域
圖表174 中國ETC相關(guān)行業(yè)“十四五”各省份發(fā)展目標
圖表175 2021年底各省市ETC停車場布局案例
圖表176 2021年底ETC加油站布局案例
圖表177 中國ETC行業(yè)代表性企業(yè)區(qū)域分布圖
圖表178 2022年中國申請?。ㄊ小⒆灾螀^(qū)）ETC專利數(shù)量TOP10
圖表179 2022年全球ETC行業(yè)專利申請數(shù)量TOP10申請人
圖表180 ETC行業(yè)發(fā)展趨勢
圖表181 智能停車場管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
圖表182 智能化停車場系統(tǒng)架構(gòu)
圖表183 北京智慧交通管理系統(tǒng)構(gòu)成
圖表184 上海市交通綜合信息平臺總體架構(gòu)
圖表185 上海市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車服務平臺分層構(gòu)架
圖表186 2022年上海智慧交通領(lǐng)域規(guī)模占比
圖表187 2022年上海城市智慧交通規(guī)模變化
圖表188 廈門未來交通創(chuàng)新研究院發(fā)展思路
圖表189 2019-2022年北京千方科技股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表190 2019-2022年北京千方科技股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表191 2019-2022年北京千方科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表192 2020-2021年北京千方科技股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表193 2021-2022年北京千方科技股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表194 2019-2022年北京千方科技股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表195 2019-2022年北京千方科技股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表196 2019-2022年北京千方科技股份有限公司短期償債能力指標
圖表197 2019-2022年北京千方科技股份有限公司資產(chǎn)負債率水平
圖表198 2019-2022年北京千方科技股份有限公司運營能力指標
圖表199 2019-2022年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表200 2019-2022年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表201 2019-2022年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司凈利潤及增速
圖表202 2020-2021年北京合眾思壯科技股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)、銷售模式
圖表203 2022年北京合眾思壯科技股份有限公司主營業(yè)務分產(chǎn)品或服務
圖表204 2019-2022年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表205 2019-2022年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表206 2019-2022年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司短期償債能力指標
圖表207 2019-2022年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司資產(chǎn)負債率水平
圖表208 2019-2022年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司運營能力指標
圖表209 四維圖新企業(yè)發(fā)展歷程
圖表210 2019-2022年北京四維圖新科技股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表211 2019-2022年北京四維圖新科技股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表212 2019-2022年北京四維圖新科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表213 2020-2021年北京四維圖新科技股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)、銷售模式
圖表214 2021-2022年北京四維圖新科技股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表215 2019-2022年北京四維圖新科技股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表216 2019-2022年北京四維圖新科技股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表217 2019-2022年北京四維圖新科技股份有限公司短期償債能力指標
圖表218 2019-2022年北京四維圖新科技股份有限公司資產(chǎn)負債率水平
圖表219 2019-2022年北京四維圖新科技股份有限公司運營能力指標
圖表220 2019-2022年北京合眾思壯科技股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表221 2019-2022年北京合眾思壯科技股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表222 2019-2022年北京合眾思壯科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表223 2020-2021年北京合眾思壯科技股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)、銷售模式
圖表224 2021-2022年北京合眾思壯科技股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表225 2019-2022年北京合眾思壯科技股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表226 2019-2022年北京合眾思壯科技股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表227 2019-2022年北京合眾思壯科技股份有限公司短期償債能力指標
圖表228 2019-2022年北京合眾思壯科技股份有限公司資產(chǎn)負債率水平
圖表229 2019-2022年北京合眾思壯科技股份有限公司運營能力指標
圖表230 2019-2022年浙江大華技術(shù)股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表231 2019-2022年浙江大華技術(shù)股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表232 2019-2022年浙江大華技術(shù)股份有限公司凈利潤及增速
圖表233 2020-2021年浙江大華技術(shù)股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表234 2021-2022年浙江大華技術(shù)股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表235 2019-2022年浙江大華技術(shù)股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表236 2019-2022年浙江大華技術(shù)股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表237 2019-2022年浙江大華技術(shù)股份有限公司短期償債能力指標
圖表238 2019-2022年浙江大華技術(shù)股份有限公司資產(chǎn)負債率水平
圖表239 2019-2022年浙江大華技術(shù)股份有限公司運營能力指標
圖表240 2019-2022年銀江技術(shù)股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表241 2019-2022年銀江技術(shù)股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表242 2019-2022年銀江技術(shù)股份有限公司凈利潤及增速
圖表243 2020-2021年銀江技術(shù)股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表244 2022年銀江技術(shù)股份有限公司主營業(yè)務分產(chǎn)品或服務
圖表245 2019-2022年銀江技術(shù)股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表246 2019-2022年銀江技術(shù)股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表247 2019-2022年銀江技術(shù)股份有限公司短期償債能力指標
圖表248 2019-2022年銀江技術(shù)股份有限公司資產(chǎn)負債率水平
圖表249 2019-2022年銀江技術(shù)股份有限公司運營能力指標
圖表250 2019-2022年上海寶信軟件股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表251 2019-2022年上海寶信軟件股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表252 2019-2022年上海寶信軟件股份有限公司凈利潤及增速
圖表253 2021年上海寶信軟件股份有限公司主營業(yè)務分產(chǎn)品
圖表254 2021-2022年上海寶信軟件股份有限公司營業(yè)收入情況
圖表255 2019-2022年上海寶信軟件股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表256 2019-2022年上海寶信軟件股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表257 2019-2022年上海寶信軟件股份有限公司短期償債能力指標
圖表258 2019-2022年上海寶信軟件股份有限公司資產(chǎn)負債率水平
圖表259 2019-2022年上海寶信軟件股份有限公司運營能力指標
圖表260 2019-2022年深圳市賽為智能股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表261 2019-2022年深圳市賽為智能股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表262 2019-2022年深圳市賽為智能股份有限公司凈利潤及增速
圖表263 2020-2021年深圳市賽為智能股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)、銷售模式
圖表264 2022年深圳市賽為智能股份有限公司主營業(yè)務分產(chǎn)品或服務
圖表265 2019-2022年深圳市賽為智能股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表266 2019-2022年深圳市賽為智能股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表267 2019-2022年深圳市賽為智能股份有限公司短期償債能力指標
圖表268 2019-2022年深圳市賽為智能股份有限公司資產(chǎn)負債率水平
圖表269 2019-2022年深圳市賽為智能股份有限公司運營能力指標
圖表270 智停車系統(tǒng)建設項目投資概算
圖表271 2015-2022年中國智能交通行業(yè)投資事件數(shù)統(tǒng)計
圖表272 2021年中國智慧交通行業(yè)各月投資事件數(shù)統(tǒng)計
圖表273 2021年中國智慧交通各月投資金額數(shù)統(tǒng)計
圖表274 2022年中國智能交通行業(yè)投資事件輪次分布
圖表275 智能交通市場機會整體評估表
圖表276 鴻晟信合市場機會矩陣：智能交通
圖表277 智能交通產(chǎn)業(yè)進入時機綜合評述
圖表278 鴻晟信合產(chǎn)業(yè)生命周期：智能交通
圖表279 智能交通產(chǎn)業(yè)投資壁壘綜合評述
圖表280 鴻晟信合顧問投資機會箱：智能交通
圖表281 智能交通項目周期中對資金的需求
圖表282 鴻晟信合顧問對2023-2028年中國智能交通市場規(guī)模預測
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