聯(lián)想收購摩托羅拉的得與失 空殼化使其深陷謎局

來源:永發(fā)信息網(wǎng) 作者:admin 2022-09-12 閱讀:229

跟著魂靈人物Jim Wicks和Rick Osterloh的連續(xù)離任,摩托羅拉現(xiàn)已變成一個空有品牌的手機(jī)企業(yè),摩托羅拉的具有者聯(lián)想更是走在了刀鋒上。在花費29億美元收買摩托羅拉后,聯(lián)想移動事務(wù)和商場比例不斷下滑,并沒有收到預(yù)期的作用。業(yè)內(nèi)人士指出,由于出售途徑遇阻,聯(lián)想移動現(xiàn)已不復(fù)最初的光輝,而摩托羅拉的空殼化將使本就困難的聯(lián)想移動落井下石。

聯(lián)想收買摩托羅拉的得與失 空殼化使其深陷謎局
聯(lián)想收買摩托羅拉的得與失

摩托羅拉空殼化

日前,有音訊稱,摩托羅拉規(guī)劃部分主管、首席規(guī)劃師、規(guī)劃部的魂靈人物Jim Wicks將于下月脫離作業(yè)了12年的摩托羅拉,前往美國西北大學(xué)McCormick工學(xué)院擔(dān)任教育或科研作業(yè),資深規(guī)劃總監(jiān)Ruben Castano將接任其職位,后者于2005年參加摩托羅拉,現(xiàn)在在巴西圣保羅作業(yè)。

作為摩托羅拉規(guī)劃部分的魂靈人物,Jim Wicks參加規(guī)劃了多款摩托羅拉移動經(jīng)典機(jī)型,包含Moto G、DROID和2003款經(jīng)典RAZR翻蓋機(jī)型,以及包含RAZR、DROID、Moto G和Moto 360智能手表在內(nèi)的許多優(yōu)異產(chǎn)品。此次離任完全是出于Jim Wicks的個人志愿,在長期于摩托羅拉的高強(qiáng)度作業(yè)后,他自己想去美國西北大學(xué)做自己喜歡的工作。

除了Jim Wicks,在聯(lián)想于本年3月對摩托羅拉打開重組后,原摩托羅拉總裁兼CEO Rick Osterloh也宣告離任,參加了老東家谷歌(微博),擔(dān)任新的硬件部分。

作為聯(lián)想旗下的一個硬件部分,現(xiàn)在身陷重圍的摩托羅拉移動期望能在聯(lián)想找到自己適宜的方位。業(yè)內(nèi)人士指出,盡管Moto品牌現(xiàn)在仍在存活,最近發(fā)布的Moto Z也顯現(xiàn)出該公司仍有勇氣測驗新的、斗膽的規(guī)劃,可是摩托羅拉移動的命運仍適當(dāng)不確定,現(xiàn)在兩位重要高管現(xiàn)已“出走”,摩托羅拉的遺產(chǎn)或許只剩下它的品牌了。

聯(lián)想收買的得與失

關(guān)于空有品牌的摩托羅拉,受損最大的莫過于接盤者聯(lián)想。

的確,從前的摩托羅拉一度是通信業(yè)的代名詞,更是手機(jī)的發(fā)明者。但是,從當(dāng)年的光輝到2006年起的下滑;從押寶安卓途徑到再度復(fù)興;從2011年頭的拆分到被谷歌收買,再到被聯(lián)想收買,建立88年的摩托羅拉幾經(jīng)周折,跌宕起伏。

實際上,當(dāng)摩托羅拉還在谷歌麾下時就現(xiàn)已被榨干取盡。2012年8月,谷歌宣告對摩托羅拉我國區(qū)裁人超越1200人,2013年3月初,摩托羅拉我國區(qū)進(jìn)行了第二輪裁人,這次裁人往后,我國區(qū)只剩下不到200人,首要保存運營商事業(yè)部,但各省的出售部隊都不復(fù)存在。

谷歌收買摩托羅拉,更多人都傾向以為,其更多是為專利,聯(lián)想的初衷恐怕也是為了專利,但跟谷歌進(jìn)行交代時,摩托羅拉現(xiàn)已價值降低。

從買賣的內(nèi)容來看,最初聯(lián)想買到的是摩托羅拉移動的品牌和產(chǎn)品線,以及2000個專利。比照谷歌當(dāng)年收買來看,其實谷歌并沒有出售更多的專利,而是以專利授權(quán)的形式。這部分專利至少有1.5萬,由于其時谷歌收買摩托羅拉時拿到了1.7萬的專利,一起,摩托羅拉移動其時機(jī)頂盒專利也并沒有在這次出售清單之中。這意味著,聯(lián)想其時花費29億美元買下的摩托羅拉現(xiàn)已大大縮水。

而在聯(lián)想手下,摩托羅拉的智能手機(jī)事務(wù)也并未得到重振,乃至成了聯(lián)想移動事務(wù)的連累。收買摩托羅拉之后,聯(lián)想2015-2016財年二季度共虧本7.14億美元,這是聯(lián)想六年來初次遭受季度虧本。

移動事務(wù)何去何從

在我國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會網(wǎng)絡(luò)營銷專家委員洪仕斌看來,除了摩托羅拉的連累,聯(lián)想移動事務(wù)的式微也是由于途徑受阻。長期以來聯(lián)想80%-90%的手機(jī)事務(wù)都依靠運營商。跟著2014年運營商大幅下調(diào)補(bǔ)助后,運營商途徑銷量敏捷下滑。

聯(lián)想日前發(fā)布的2015財年財報顯現(xiàn),截止到2016年3月31日,集團(tuán)全年營收為449億美元,同比下降3%;凈虧本1.28億美元。2015財年,聯(lián)想在全球的智能手機(jī)銷量同比下跌了13%,售出6600萬部,一起,聯(lián)想在全球智能手機(jī)商場的比例同比下跌了1.1%,至4.6%。

聯(lián)想集團(tuán)高檔副總裁、移動事務(wù)集團(tuán)聯(lián)席總裁陳旭東日前表明,估計用兩到三代摩托羅拉和ZUK品牌的手機(jī),從頭將聯(lián)想手機(jī)的品牌拉回到干流價位的領(lǐng)先地位上,這個時刻或許需求兩年。聯(lián)想集團(tuán)副總裁、移動事務(wù)集團(tuán)首席用戶體會官常程也指出,質(zhì)量、品牌和途徑將會是聯(lián)想手機(jī)未來開展的三駕馬車。

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